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天津公交暑运平稳有序 开学来临再增运力

2018-01-18| 文章来源: 互联网|

摘要: 央广网天津9月1日消息(记者夏震宇通讯员李喆张永胜)随着各中小学校的开学,公交暑运也随之结束。由于迎保全运会与暑期运营叠加,今年天津公交整体的运力投入要高于往年。在两个月的暑运期间,天津公交整体投入运...

  央广网天津9月1日消息(记者夏震宇 通讯员李喆 张永胜)随着各中小学校的开学,公交暑运也随之结束。由于迎保全运会与暑期运营叠加,今年天津公交整体的运力投入要高于往年。在两个月的暑运期间,天津公交整体投入运营车辆6000余部,较同期增长2%;日均运营公里90余万公里,较同期增长4%。在每天的运力调配上,天津公交集团结合客流出行规律,重点加强了工作日的运力投入,同时针对暑期市民午间出行减少,晚间出行频率增加的特点,在各峰别运力的投入上,灵活调度组织,控制午平峰车次,加密晚平峰的车次间隔,方便百姓出行。

  今年公交暑运不同于往年,一是暑运正值迎保全运的关键时期,天津公交在加强暑运的同时,结合全运会进程和火炬传递活动,做好16个行政区域210余条公交线路的绕行,保证了火炬传递期间公交线路的平稳运行。同时,结合全运会开幕式及演练活动,组织体育中心及天津站周边61条线路的线路绕行,制定大客流疏散方案,50条公交线路延时至24点,开幕式当天体育中心和天津站周边集中投入500部运营车辆,集中疏散客流6000余人次。二是今年暑运期间的气温高于往年,加大了公交运营的难度。公交集团结合气候变化,多次启动高温运营预案,及时停驶普通车辆,增投空调车辆,放开月票乘车限制,努力为天津市民提升舒适凉爽的乘车环境。同时,公交集团加大了资金投入,在澄江路公交站等10处公交场站新建候车廊设施,进一步提高了公交的人性化服务水平。

  两个月的暑运期间,天津公交日均客运人次达210万,同比增加2.1%。随着各中小学的开学,公交早晚峰的客流将进一步增多。为此,公交集团从8月底开始已经启动了秋季作业计划,重点加强了早晚高峰的运力投入,日均公里投入较暑期增加10%,特别是通往各中小学和大学城的线路早晚高峰发车间隔安排在10分以内,满足百姓通勤的出行需求。

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