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紧盯汽车后市场集体发力二手车金融

2017-12-26| 文章来源: 互联网|

摘要: 优信拍借壳上市失败将公众的目光再次聚焦在了二手车电商上。聚焦半年来二手车电商的表现,车易拍裁员30%并放弃C端业务;好车无忧基本没什么声量;人人车屡陷融资危机;瓜子二手车相对则稳步扩张,各家二手车电商...
优信拍借壳上市失败将公众的目光再次聚焦在了二手车电商上。聚焦半年来二手车电商的表现,车易拍裁员30%并放弃C端业务;好车无忧基本没什么声量;人人车屡陷融资危机;瓜子二手车相对则稳步扩张,各家二手车电商平台都交出了这半年来的“作业”。无论是对业务的扩张还是收缩,各家二手车电商平台在广告大战平息后都对业务做了调整,但值得注意的是,二手车金融成为了大家争相抢夺的新领域。去年底,平安好车依托背后的平安银行,推出了“二手车易贷”;同期,车猫网也推出了“喵喵速贷”;今年3月,车易拍与人人分期合作布局“分期租车”计划;4月优信二手车降低了“付一半”门槛,截至目前优信二手车官网上显示支持“付一半”的车辆近9万辆,占到车源总量的一半;瓜子二手车及人人车也早已推出了汽车金融服务。随着二手车电商平台向汽车后市场的重心转移,可以预见二手车金融将迎井喷爆发。二手车电商潜力无限瓜子二手车践行直卖模式稳步发展据中国汽车流通协会公布的数据显示,上半年二手车交易情况较为平和,2016年1-5月份同比小幅增长4.9%,而2016年5月交易量增长明显,全国二手车市场交易量83.08万辆,同比增长11.4%,其中主流B2C电商平台共上传车源16.5万辆,当月33.61%车辆完成交易,占总交易量的6.68%。分析人士指出,二手车市场仍然有着巨大的发展空间,尤其是二手车电商未来的增长空间无限。对此,瓜子二手车副总裁王晓宇也表示认同。王晓宇对目前二手车电商发表了自己的理解。他指出,二手车电商企业历来受困于线下环节过于薄弱,二手车源都集中在车商手中,因此交易平台在二手车交易中的比重并不大。但是瓜子二手车推崇的C2C直卖模式一定程度上解决了车源的问题。不仅如此,随着近半年来的扩张,目前瓜子在全国已经覆盖了超过200个城市,依照此速度年底会超额完成指标。电商平台最大的意义就是为企业和用户带来的双向便利,企业节省了成本,用户提升了体验。王晓宇介绍道:“瓜子不仅抓住了二手车的机遇,也抓住了电商的机遇。在以用户体验为重的互联网时代,我们能够在线下提供专业的车检和质保服务,并将售卖周期缩短在7到10天,相比流通协会公布的5月售车数据,线下渠道销售周期为24.8天,线上B2C销售周期为43.1天,大大提升了交易效率。”二手车电商下一站:用金融打开汽车后市场大门在对多种模式的不断争议中,二手车电商平台也在忙着拓展金融业务。中国汽车流通协会预计2020年二手车交易量整体规模将2000万辆,而二手车金融保险渗透率有望达到50%。因此,二手车金融成为了各家争相抢夺的蛋糕。二手车电商平台纷纷出招,优信二手车推出了“付一半”;平安好车依托背后的平安银行,推出了“二手车易贷”;车易拍开始布局“分期租车”计划;车猫网的“喵喵速贷”;瓜子二手车及人人车也推出了各自的汽车金融产品。无论是ToB还是ToC,都在二手车金融上动作频繁。

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