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个性的雪铁龙天逸:剑走偏锋 刃指消费升级脉络

2018-01-15| 文章来源: 互联网|

摘要: 版权声明:本文版权为网易汽车所有,转载请注明出处。网易汽车6月5日报道今年的上海车展,整个法系最重磅也最引人注目的车型就是雪铁龙全新紧凑级SUV天逸了。而这款车被誉为最接近概念车的SUV,“设计感”成...

  版权声明:本文版权为网易汽车所有,转载请注明出处。

  网易汽车6月5日报道 今年的上海车展,整个法系最重磅也最引人注目的车型就是雪铁龙全新紧凑级SUV天逸了。而这款车被誉为最接近概念车的SUV,“设计感”成为它的关键词。天逸的外观太特别了,以至于自从正式公布以来,市场上对于天逸的看法就分为两个极端。但不论是否喜欢,天逸的外观都足以让人印象深刻。

  

  

  6月5日,东风雪铁龙媒体沟通会第一站走进了网易,沟通会上,除了介绍车型特点,东风雪铁龙官方还向网易汽车透露了重要信息。据了解,天逸C5 Aircross将于7月底下线,并将在8月中下旬开启预售,最终在9月份上市。这样特立独行的设计是否能够成功?等待市场验证的那一天不远了。

  毫无疑问,天逸C5 Aircross对于雪铁龙来说是一款意义重大的车型。相比起同门标致,雪铁龙在SUV产品的布局上相对迟缓,直到目前仍只有C3-XR这一款SUV。而它显然不足以支撑雪铁龙赶上中国市场的这波SUV红利。上海车展上,雪铁龙终于推出了第二款SUV——天逸C5 AIRCROSS。令所有人惊讶的是,相比起两年前同样在上海车展亮相的概念车AIRCROSS,天逸C5 AIRCROSS虽有部分量产化调整,但整体却和当年的概念车极为类似,这种设计可以说是非常大胆了。

  切中市场脉络,天逸有望成破局车型

  中国市场对天逸C5 AIRCROSS的重要性显而易见,该车将在9月份于中国市场全球首发,并随后在2018年推向欧洲市场。作为同时肩负着提振中国市场销量和深化法国品牌形象的车型,天逸C5 AIRCROSS鲜明又独树一帜的外观,注定让它只能获得一部分人的喜爱,这样是否过于冒险呢?

  

  事实上,在笔者看来,雪铁龙这种做法,正是基于对中国市场消费升级大趋势的深刻了解,以及对自身定位更加明确的基础上。首先,年轻消费者正在成为中国汽车市场的消费主力,而他们不再盲从于规则和品牌效应,而是喜欢特立独行,购买能够充分表达自己价值观的产品。据不完全统计,有相当一部分的年轻消费群体在同等价位的基础上,不想考虑随处可见的“街车”。天逸C5 AIRCROSS的推出,正是切中了中国汽车市场年轻化和消费升级的发展规律。此外,自由光等热销产品说明,市场不需要一味迎合,有些备受争议的车型,会因为真正的设计感收到消费者的追捧。

  最重要的是,外观对年轻群体形成吸引力的同时,天逸在性能和品质上拿得出干货。与同门姐妹标致4008师出同门的平台、发动机、变速箱等,已经经历过了市场的检验。此外,它还采用了雪铁龙首创的PHC自适应液压稳定技术,在“烂路”上的舒适愉悦性表现同样值得期待。

  

  第三,法系车在设计上一直都有自己独特的优势,在“颜值”市场占有自己的一席之地。2016年,全新C6发布以后雪铁龙家族就开始了全新的家族设计语言。雪铁龙将设计作为突破点,既是在自己的擅长领域做文章,也是对家庭设计语言的再一次实践和深化。如果这款车型能够被市场认可,亦能给雪铁龙之后的其他车型设计找准方向。以上几点看来看,把天逸C5 AIRCROSS作为破局车型十分恰当。

  挑战仍然存在

  不过,对于一款大胆又个性的车型,谁也没法预测它究竟能取得什么样的成绩。要在中国市场获得属于自己的一席之地,天逸仍然存在不少挑战。太过个性的外观能否真正被消费者接受?实用性能否让消费者买单?如何解读以及和消费者进行充分沟通是关键。此外,天逸与姊妹车型标致4008同为PSA集团在市场中部署的“双车战略”车型。相同的平台、相同的动力总成,以及定位和尺寸等各方面比较类似,虽然在设计上二者进行了非常明显的区隔,但在在销售方式和渠道上是否进一步进行规划,避开可能带来的市场冲击,仍是一个值得考虑的问题。

  

  天逸的出现不光光只是丰富了雪铁龙SUV矩阵,也不仅仅是为了提振雪铁龙在中国市场的整体销量。它更是雪铁龙对新产品、新品牌、新理念的尝试。显然,雪铁龙推出天逸不仅仅是想靠“天意”来实现自身复兴,而是基于诸多对市场和自身定位的思考。我们也期待9月之后的市场,能回馈给雪铁龙天逸一个不错的分数。

  

  本文来源:网易汽车 作者:张媛,鲍家翔

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