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高速公路征地范围内严禁抢种抢建 办事不力的将被问责

2018-07-13| 文章来源: 互联网|

摘要: 南方日报讯继二广高速、广乐高速如期通车后,今年清远又有6个高速项目全线开工,其中新开工项目预计征地约2.6万亩(不含补征地),拆迁房屋约21.5万平方米,征地拆迁任务非常艰巨。为减轻征地拆迁的工作量和...

  南方日报讯 继二广高速、广乐高速如期通车后,今年清远又有6个高速项目全线开工,其中新开工项目预计征地约2.6万亩(不含补征地),拆迁房屋约21.5万平方米,征地拆迁任务非常艰巨。

  为减轻征地拆迁的工作量和补偿负担,记者日前了解到,清远将控制抢种、抢建。各项目指挥部要督导项目沿线县、市、区政府,加强项目线位控制,坚决制止沿线违建、抢种、抢建、抢搭等行为。

  按照省高速公路建设2015年度责任目标分解,在红线图审批后,先行工程3个月内、全线6个月内要完成征地拆迁。各项目指挥部要根据实际情况制订工作方案,督促沿线县(市、区)细化目标任务,逐级签订责任状,层层落实工作责任,“倒排工期,挂图作战”,严格按照时间节点要求全力推进征地拆迁工作,确保按时交出建设用地。

  加强工作监督和考核,参照省的方案,制订清远高速公路建设考核方案和责任目标分解表,并对县(市、区)进行定期或不定期督查,实行“一周一通报”,严格考核。对办事不力、拖延迟滞不能按照节点完成任务的单位和个人,将报请市政府进行通报批评,并视情节启动问责程序。资金监管方面,加强对征地拆迁干部的管理,定期到各县(市、区)检查征地拆迁资金使用情况,必要时延伸检查到镇一级,杜绝违规使用资金,严防腐败问题发生。

  ■链接

  新开工项目最近进度

  清西大桥及接线工程(广清和清连高速连接线工程):采取“BOT EPC”模式开展第二次投资人招标并确定了项目投资人,于2014年11月28日启动了工程建设。目前项目已获省发改委核准,初步设计已获省交通厅审批,清西大桥水中桥施工图设计已完成审查,指挥部与业主正在协商征地拆迁合同。

  汕昆高速龙川至怀集段:“省市共建”非经营性政府还贷项目,项目申请文件、初步设计已批复,先行工程已于2014年12月底开工,全线计划今年6月全面动工建设,指挥部与项目业主正在协商征地拆迁合同。

  汕湛高速清远至云浮段:“省市共建”非经营性政府还贷项目,项目申请文件、初步设计已批复,先行工程(云浮段)已于2014年9月28日开工建设,全线计划今年上半年动工建设,指挥部现与业主正在协商征地拆迁合同。

  佛清从高速北段:经省政府同意,清远以“BOT EPC”模式重新进行了项目投资人招标并确定了新的项目业主,目前正抓紧理顺项目投资人变更、特许经营权协议签订、施工监理招标等手续,并将尽快开展用地报批工作,力争今年上半年开工建设。

  汕湛高速惠州至清远段:已明确为经营性项目,省交通运输厅委托省交通集团开展前期工作,目前工可已评审,计划先行工程今年12月、全线2016年10月开工,2019年建成通车。

  二广高速与清连高速连接线工程:经省交通厅专门协调,已确定由省交通集团负责建设。目前设计单位已优化设计方案并准备报省交通厅审批。

  连佛高速公路:已完成项目投资人招标、勘察设计招标工作,目前正在开展项目核准的各项前置工作并同步开展勘探设计。

(记者/魏金锋 通讯员/黄华镜)

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