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观众体验清华“意念打字”

2018-06-09| 文章来源: 互联网|

摘要: 脑机接口系统未来帮助渐冻人交流2017世界机器人大会不仅汇聚了业内大咖,也吸引了不少普通市民参观体验、和机器人交流互动。北京晨报记者昨日在清华大学脑机接口实验室的“脑控打字机器人&rdqu...

脑机接口系统未来帮助渐冻人交流

  2017世界机器人大会不仅汇聚了业内大咖,也吸引了不少普通市民参观体验、和机器人交流互动。北京晨报记者昨日在清华大学脑机接口实验室的“脑控打字机器人”展区看到,不少观众跃跃欲试,想感受“意念打字”的神奇体验。据悉,这个系统未来将帮助渐冻人患者打字交流。

  体验打字用脑不用手

  打字不用手,而是用脑电波。在清华大学脑机接口实验室的“脑控打字机器人”展区,体验者头戴与屏幕连线的“脑电帽”,无需发出声音,也不用动手指,就能在屏幕上打出字母来。

  脑电波打字如何实现?实验室研究人员韩旭说,屏幕上的虚拟键盘有40个按键,包括26个字母和功能键,每一个按键都在以不同的频率闪烁,有的闪得快,有的闪得慢。打字时,体验者盯住某个按键,后脑勺的枕区就会产生对应闪烁频率的脑电波信号。信号经过头戴脑电帽的传输,屏幕上就会出现相应的字符。

  记者注意到,头罩式的脑电帽上密布着数十个电极,研究员会用注射器在电极孔中注入胶装的导电膏,导电膏与头皮接触放大脑电波信号。“现在大部分是采用湿电极,其信号采集的质量要好很多。未来也考虑研究干电极的操作,无需注射导电膏”。

  站台上还摆有洗发液和吹风机,观众戴帽体验前后,可以洗头。“不是怕把脑电帽弄脏,而是因为头发的油脂会影响脑电传导,必须排除这些干扰因素”。

  脑机接口系统助渐冻人交流

  脑电打字的速度如何?研究员杨晨说,使用者每输入一个字符大概需要两秒,平均正确率能达到91%。这种输入效率,大概等于正常人每分钟手写28个英文字母的水平,最快的人每分钟能打出60个字符。为何每个人之间有差异?他说,有些人视觉神经系统对不同闪烁频率的刺激比较敏感,脑电中也比较容易产生较强的响应,所以更容易检测;而另一些人,刺激在他们脑电中诱发的响应往往被淹没在背景噪声之中,不易被检测出来。

  系统适用于绝大多数人群,无需提前训练,但更多的需求将来自于渐冻症患者和外部交流,他们颈部以上都不能活动,但眼球仍能转动。杨晨称,目前实验室正准备与医院合作,让渐冻人患者尝试使用这套系统。另外,脑机接口还可以与不同系统连接,比如可以与微信相连,渐冻人只要通过脑电信号就能将消息发送给远方的亲人。

  无人驾驶体验人气高

  尽管在烈日骄阳下,室外的无人系统展示区仍然人气满满。“刚才有点紧张和害怕,上车后什么都不用管,方向盘自己会打弯,刹车装置也有起伏。”在无人驾驶媒体体验区,一位坐在驾驶位上体验的记者兴奋地说,虽然刹车时有些颠簸,但拐弯和直行很顺利,副驾驶也有安全员保驾护航。

  体验区有两种类型的无人驾驶车,其中一辆为中山大学的科研用车,是一辆普通汽油车搭载了其研发的系统,车上方装有雷达。“它会根据情形作决策,在自动驾驶状态可以避让行人或者超车。”一位参与研发的学生称。另外一辆车车内没有方向盘,只有环形的座椅。生产方工作人员称,这种车已经在低速的观光园区开始使用,车辆按照设定的地图行走,乘客可用车内pad选择路线,目前已经在白云机场等地用于摆渡。现场赛事负责人杜磊称,无人驾驶车车分两种,一种是ADAS,即在社会车辆上加无人驾驶系统,这种车相当于机器人可以自己执行任务,但造价较贵,未来多用于特种车辆。另一种是V2V,造价便宜,通过卫星、道路、基站和信号灯等智能大交通指挥,这也是未来无人驾驶车的大方向,目前在封闭的园区中使用,未来社会运营较多,可实现语音启动。据介绍,无人驾驶车有两种雷达,一种是GPS雷达,通过GSP卫星对周围路况实时扫描,让车知道如何行驶。一种是毫米波雷达,对眼前的事情进行判断,比如是否有人过马路。同时车上配备摄像头进行路况信息采集和分析。北京晨报记者 张璐

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