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京投保定建厂 年产“城轨”1300辆

2018-08-01| 文章来源: 互联网|

摘要: 北京与河北之间又一个协同发展项目即将落地。记者近日从京投公司获悉,京投公司及旗下装备集团已经与保定市政府、满城区政府签署了战略合作协议和车辆基地投资协议。京投公司是由市国资委出资成立的国有独资公司,承...

北京与河北之间又一个协同发展项目即将落地。记者近日从京投公司获悉,京投公司及旗下装备集团已经与保定市政府、满城区政府签署了战略合作协议和车辆基地投资协议。

京投公司是由市国资委出资成立的国有独资公司,承担以轨道交通为主的基础设施投融资与管理、轨道交通装备制造与信息技术服务,以及土地与物业开发经营等相关资源经营与服务职能。京投公司下属的装备集团,即北京轨道交通技术装备集团,业务涵盖了多种制式的地铁车辆制造与维修、磁悬浮线路的投资、建设和运营等。

从1969年北京第一条地铁开始,北京地铁中每条线路的列车都有装备集团旗下的“京车公司”参与生产或维修。京车公司是国内除中车集团系统外唯一具有城市轨道交通整车制造生产资质的企业。2014年底开通的地铁7号线,列车就是由京车公司独立中标、独立设计、独立生产的。

随着国内轨道交通的发展,近期北京每年新增及更新的地铁车辆约1000辆,维修地铁车辆约900辆。“车辆需求市场巨大,但京车公司目前每年修造地铁列车仅350辆,亟须扩大产能。”京投公司相关负责人说。

即将在保定满城建设的城市轨道交通列车制造基地占地1500亩,建筑规模47万平方米。京投公司相关负责人披露,这座造车基地每年将生产1300辆城市轨道交通列车,产值超过百亿元。这座造车基地将成为高环保、高科技、现代化、智能化的生产制造企业。

将把北京与保定连在一起的这座轨道交通制造基地,将促进两地的轨道交通产业发展。对于保定市,该项目不但可拉动当地现代制造业、服务业快速发展,还可为当地带来数千个就业机会。随着京投造车基地的建设,也将吸引轨道交通信号、关键零部件在内的相关产业入驻,有望形成产值上千亿元的轨道交通产业园。

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