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长安逸动XT勇闯CRC张掖站再封王

2017-09-16| 文章来源: 互联网|

摘要: 8月7日,中国汽车拉力锦标赛(CRC)第二站在甘肃张掖落下帷幕,本次比赛也是亚太汽车拉力锦标赛(APRC)首次登陆张掖。经过激烈角逐,长安逸动车队凭借出色的表现超越众多大排量、深度改装组甚至是世界级选...

  8月7日,中国汽车拉力锦标赛(CRC)第二站在甘肃张掖落下帷幕,本次比赛也是亚太汽车拉力锦标赛(APRC)首次登陆张掖。经过激烈角逐,长安逸动车队凭借出色的表现超越众多大排量、深度改装组甚至是世界级选手,夺得国家两驱组厂商杯冠军。这也是继登封站S2组首站冠军之后,长安逸动拉力车队斩获的又一重量级奖项。

  据了解,参赛的逸动XT为1.6L的2015款,配备的是长安汽车1.6LBlueCore高效发动机,最大功率92kW,最大扭矩160Nm。作为一个在汽车行业中较为年轻的车企,长安汽车加入CRC似乎让人较为惊讶,毕竟其他车队或赛车都是有着优良拉力血统或是赛事经验的品牌。实际上长安汽车近年来也参加了不少赛事,只是知名度尚不及CRC,但其车队实力是不可否认的。回顾南美洲赛场,长安逸动XT在2015年就涉足当地拉力赛事,并在秘鲁国家拉力赛获得S2000级别冠军,在巴拉圭拉力赛获得分站冠军。在中国赛场——中国汽车场地越野锦标赛(COC)上,长安CS75车队作为赛事新秀接连获得宜宾站和天津站冠军,而后在7月5日刚刚结束的北京站上又摘得亚军。此外,天津武清长安CS75越野车队还成功包揽汽油厂商组车队及车手双料冠军,车手顾志坚凭借预赛上下半场综合最短用时,获得当站“飞车王”奖项。

  S2组的比赛可以说是CRC中竞争最为激烈的一组,此前江淮车队几乎在该组别中处于霸主地位,但是今年长安逸动拉力车队的加入改写了S2组格局,作为“赛场新秀”,特别是作为毫无国内拉力赛经验的车队,本站CRC厂商杯冠军奖杯的获得有着特殊的意义,这也进一步证明了长安逸动XT赛车的实力。

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