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从“颜”开始与“众”不同,他用姿态拯救高尔夫GTI

2018-01-12| 文章来源: 互联网|

摘要: 原标题:从“颜”开始与“众”不同,他用姿态拯救高尔夫GTI“我就是我,是颜色不一样的烟火”——大众车主大众汽车公司最初成立的目的就是为了生产经济型汽车,以便让德国的人均汽车占有量追上美国。多年以来,虽...

原标题:从“颜”开始与“众”不同,他用姿态拯救高尔夫GTI

“我就是我,是颜色不一样的烟火”

——大众车主

大众汽车公司最初成立的目的就是为了生产经济型汽车,以便让德国的人均汽车占有量追上美国。多年以来,虽然集团不断壮大,这种重视“走量”的基因却一直存在,也让大众在其他某些方面不甚走心。比如大家喜欢吐槽的大众标准脸,以及一些缺乏个性的设计元素。

当初路易斯拿到他的高尔夫GTI时,也和许多大众车主一样,希望能把爱车改装得不那么从众。GTI和R32都是他中意的车型,最终因为更偏爱手动档,所以选择了这辆06款GTI,几乎纯姿态改装,ECU只升级了一阶以提高驾驶舒适性。

车漆表面进行了镀铬亮化,经典的红与黑配色。远看过去,车轮多条幅加轮钉的配置,基本就是BBS的锻造轮毂没跑了。

这款GTI的前格栅本身就比较特别,有类似蜂巢状的细密六棱形网格。因此轮毂选择了RS系列的方格款与之协调,乳白色漆面略显活泼,为整车的色彩进行提亮和点缀。

提到姿态改装,气动避震就是几乎绕不开的话题。Hella Flush有两个最迷人的地方——趴在路边时的岁月静好,以及手柄控制升起的瞬间。车主选用了美国原厂的Air Lift V2气动避震,四轮独立控制,带有升降记忆功能。

这辆GTI作为学生时代的代步车,能看出轮胎的ET值没有调的很夸张,不过无论是去图书馆或是咖啡店,停在街边都给人一种相得益彰的精致感。

其实,很多时候低趴也并不是越低越好,有自己的格调和态度才是姿态改装的真谛。比如小编苦思许久为何这辆高尔夫看上去很舒服,红色热烈、黑色神秘,交织在一起形成的兴奋感,可能从原始人第一次在黑夜里生起火焰时就已经烙进了我们的记忆。

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